随着车门的关闭,外面的嘈杂被隔离得干干静静,宁静的座舱被幽蓝色的氛围灯营造得很惬意,我瘫软在后排座椅上,开始揣测着厂家为什么没有设置后排座椅的按摩功能?也许他们觉得那种俗套的按摩椅垫是不应该出现在别克新君威的后排之中的,而是应该依靠后排座椅靠背材料本身所特有材质,以一种极其含蓄而温柔的触感来舒缓乘客长途坐车的疲劳,这或许真的是一项非常明智的选择。于是我开始把后区空调调整到适合我身体的温度,然后摆弄起那套带11个扬声器的harman/kardon影音系统。记得上一代车型的后排液晶屏是设计在前排中央扶手的末端,太低,不利于像我这样颈椎不大好的乘客。新君威的后排双8英寸液晶屏幕设计在前排座椅头枕下方,使用时翻起,不用时可以折叠起来,不占用空间还能自由调节角度。如果后排座椅靠背能调节就好了,这样的话我就可以半躺在后排看司机为我准备的《盗火线》,而且我的颈椎会更舒服一些。
威猛先生
一夜的修整是十分有必要的,不然我可能就得改行试乘编辑了。再次赶去机场接上因为航班取消而不得不在第二天赶来广州的摄影师申正浩,回来路上找到一处有连续弯角的僻静小路,正好可以小试一下新君越的操控。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!